Organizado y patrocinado por la Federación Aeronáutica Extremeña (FAEX),se ha celebrado en Calamonte (Badajoz) una jornada de bautismos de vuelo en globo de aire caliente, donde 130 personas subieron en globo pilotado por Miguel de Globos Passarola

III COPA IBERICA DE AEROSTACION 2010

Finaliza con Exito la III Copa Ibérica de Aerostación


La III Copa Iberica sobrevoló Extremadura

El día 20 ha finalizado en Mérida la III Copa Ibérica de Aerostación organizado por las federaciones aerónauticas española y extremeña, con el patrocinio del a Consejería de los Jóvenes y del deporte y los Ayuntamientos de Cória,Cáceres y Mérida.
Ha sido cuatro días maratonianos y de muchos kilómetros recorridos por los pilotos de globos aerostáticos , para volar de norte a sur de Extremadura desde El Anillo donde comenzó el día 17 pasando por Cória, Cáceres y Badajoz en vuelos de mañana y de tarde y los Nits Glows

Pruebas espectaculares son vuelos rasantes por el pantano Gabriel y Galán en el Centro de Innovación Deportiva en el Medio Natural, donde había una diana así como por encima de las ciudades de Plasencia Cáceres y Mérida, que ha asombrado a multitud de ciudadanos de esas ciudades que han acudido con curiosidad y que algunos de ellos han sido invitados por los pilotos a volar en globo realizando el sueño de volar en lo fue el principio de la Aeronáutica

La entrega de premios fue presidida por el Director General de Deportes en el Hipódromo por la noche después de el Nith Glow en la que los globos paracían gigantescas bombillas encendidas cuando se liluminaban con las llamas de sus quemadores y el ganador de esta Competición fue el catalán Josep M LLadó y en el campeonato de Portugal Anibal Soares

Destacar el gran nivel de los pilotos participantes , que han disfrutado de los paisajes y gastronomía de Extremadura

Espectáculares imágenes tomadas por los pilotos de paramotor extremeños "Driu"·, .Mendoza y P. Diaz
Tambien intervino un avión acrobático Pitts pilotada por el extremeño Javier Tabares que dio unas pasadas por el hipodromo de Mérida.

Segun el presidente de la FAEX Andrés Sánchez Maján para el año próximo podría haber una regata de aerostación en la que podrían intervenior pilotos españoles y portugueses y en ciudades como Elvas (Portugal) y otra ciudad extremeña

 



Las federaciones Extremeña y Española de Aeronáutica se han volcado en la organización de la tercerca Copa Ibérica de Aerostación, con la Ayuda de la Consejería de los Jóvenes y del Deporte y la Fundación Jóvenes y Deportes junto con los Ayuntamientos de Coria, Cáceres y Mérida

Es la primera vez que se organiza la Copa Ibérica en España y será en Extremadura del 17 al 20 de Junio de este año

Además de la competición en la que vendrán a participar 30 globos de España y Portugal así como algún británico y francés, habrá para el deleite de los espectadores presentes , dos noches de Nigh Glow en la que los globos en la noche en las ciudades de en Cáceres y Merida deleitaran a los expectadores con sus quemadores e iluminación de las velas todo ello acompañado de música y fuegos artificiales.

La competición tendrá lugar a primera hora de la mañana y a ultima hora de la tarde en la que los globos surcaran los cielos extremeños enpezando en El Anillo Centro de innovación deportiva en el medio natural , el día 17 de Junio pasando por sus ciudades emblemáticas como Coria ,además de Cáceres y Mérida patrimonio de la Humanidad

Hoy en Mérida un globo del RACE( Real Aeroclub de España )ha despegado de la Plaza de España de la ciudad romana hacia lo alto despues de la rueda de prensa y presentación de esta Copa Ibércia , ante la presencia del Consejero de los Jóvenes y del Deporte , el Alcalde de Mérida y los presidentes de las Federaciones extremeña, española y portuguesa en lo que sin duda será un acontecimiento que repercutirá en el deporte extremeño,a nivel naciona e internacional así como en el turismo de Extremadura ,dando a conocer el espacio aéreos extremeño uno de los más grandes de España sin restricciones.

No es exáctamente volar lo que le proponemos a los que se decidan a meterse en la barquilla del globo, es flotar, dejarse llevar por el viento, navegar en un fluido transparante, donde el fondo es nuestro mundo: Árboles, casas, parcelas de colores, montes que se van hundiendo suavemente, a medida que nos elevamos y desfilan majestuoso cuando nos desplaza el viento, ese es su principal encanto, metido dentro de la corriente, desplazándose como una nube de colores. El arte de navegar es presentir esos caminos invisibles
.
El vértigo no existe cuando no hay nada que nos una al suelo. El aterrizaje es suave, la barquilla se acerca lentamente a la tierra, y en caso de viento nos arrastra unos metros antes de detenerse

La Copa Ibérica de Aerostación en Extremadura empieza a surcar los vuelos extremeños.

 

LA SEGUNDA COPA IBERICA SE ASOMO AL BANCON DEL ALENTEJO 17 al 20 JUNIO

45 GLOBOS AEROSTATICOS VOLARON POR LA DEHESAS ALENTEJANAS

LA FEDERACION AERONAUTICA EXTREMEÑA CANDIDATA A CELEBRAR LA TERCERA COPA INTERNACIONAL DE AEROSTACION EN 2010

Del 8 al 15 de Noviembre ha tenido lugar en el alto alentejo portugués en las localidades de Fronteira y Alter do Chao el 13 Festival Internacional de globos aerostáticos B.P. y 2ª Copa Ibérica en la que han participado 45 pilotos con sus globos aerostáticos procendente de siete paises Portugal,España, Francia, Reino Unido, Holanda Luxemburgo, y Alemania, que ha sido uno de los festivales de aerostación más importante den año en Europa, llenando el cielo portugués de unas vayas publicitarias gigantescas y sin competencia visual .

Globos en forma de botella de gas propano o de botella es una forma original y efectiva de soportes publicitarios de los patrocinadores del evento

Se volaron varias mangas en la que ha sido campeón el español Carlos Lladó

Los vuelos se inician a primera hora del día a las 8,30 horas de la mañana despues del brifing y tambien a última hora de la tarde donde se ponen las pruebas a realizar que pueden tener un tiempo de duración de alrededor de una hora y en la que se recorren distancia de 12 a 20 kilómetros. Estas pruebas pueden ser de precisión tirando una cinta desde el globo(testigo) para dar lo más cerca de la diana, de navegación con rumbos elegidos por el piloto y de distancia con el máximo de tiempo de vuelo recorrido.Otra de las pruebas es salir detrás del globo denominado liebre y seguirle lo más cerca del mismo al lugar donde aterrice

Todos los pilotos de los globos llevan un GPS que después descargan para saber sus recorridos, tiempo

Algo espectacular en estas pruebas es el Night-Glow que consiste por la noche en la oscuridad poner globos cautivos normalmente en sitios cerca de la ciudad para que puedan gozar los asistentes de este maravilloso espéctaculo nocturno en la que en la oscuridad se ven las llamaradas producidas por los quemadores de gas de los globos, junto con música convierten en un espectáculo mágico

La federación Aeronáutica Extremeña junto con la Española quieren organizar la proxima 3ª Copa Internacional Ibérica en el 2010 con patrocinios entre los que se encontraría la Consejería de los Jóvenes y del Deporte de la Junta de Extremadura y ponerlo dentro de sus calendarios de campeonatos internacionales de aerostación el proximo año .


Otras consideraciones:
El principio básico que permite el vuelo de un aerostato se basa en que el aire caliente asciende y el frio desciende.

Los globos utilizan quemadores de gas propano para calentar el aire y las bombonas son de 30Kg

Los globos se dividen en tres elementos, la vela . Si conseguimos una envoltura capaz de contener el suficiente volumen de aire caliente el globo se elevará puede tener un diametro de 15 a 30 metros, el quemador (que es el motor del globo) y la barquilla fabricada en mimbre o bambú En esta barquilla pueden ir además del piloto uno o varios pasajeros dependiendo de la capacidad de la barquilla y dimensiones del globo

En globo sabemos de donde partimos y ascendemos pero no donde vamos a aterrizar ya que el viento nos llevará sin poder corregir el rumbo

La velocidad máxima del viento para volar en globo no debe superar los 25 km/h

El globo va metido en un remolque de cualquier vehículo y al sacarlo se desenrolla una tela de 24 metros de largo en cualquier descampado . Entre otros utensilios que se utiliza para inflar el globo es un ventilador y el proceso lleva un tiempo de alrededor de 20 minutos
Para ponerlo en pie es preciso utilizar el quemador de gas propano que es el artífice de que vuele
Cuando está casi de pie es el momento de meterse dentro de la barquilla

Los globos son soportes publicitarios de las principales empresas multinacionales uno de los pocos espacios donde no está saturada la publicidad y son los patrocinadores de esta publicidad las principales fuentes de ingresos para poder realizar estos eventos

En españa donde más se practica la aerostación es en Cataluña donde existe una fabrica y hay alrededor de un centenar de globos

La aerostación es la forma más antigua de volar siendo los hermanos Mongonfier en 1782 sus precursores

Volar en globo es una aventura fascinante es serenidad , silencio, y calma interrumpidos por los fogonazos del quemador,es sentir dentro del vuelo un mundo de sensaciones y placeres, es asomarse a un bancón privilegiado con 360 grados de visibilidad